Je smisel umirit promet ali zaslužit????
92% zasluži oseba X torej ta podatek nam pove da je cilj zaslužit, al se motim.
Osebi X je popolnoma vseeno če se promet umiri, cilj njihovega sistema je da zasluži.
Glede na to kje so postavljeni sistemi me zanima če v ozadju stoji kakšna statistika.
Koliko je bilo nasreč na teh mestih, poškodb, smrtnih žrtev, prekrškov, .....?
Imamo ta podatek? Kje ga lahko vidimo, dobimo ali je možno da nam ga objavijo?
Ko se bo to pridobilo pa vzememo ročni kalkulator v roke ali pa papir in kulico
in si lahko naredimo eno malo študijo.
Umirili bodo promet, pa lepo vas prosim no. Tam ko je sistem posatvljen se itak ne moreš peljat več kot 60 - 70km/h ker avto razpade glede na ceste ki jih imamo.
Ste slišali kdaj za ležeče policaje, predvsem vi iz občine ker Iskra sistemi tako ali tako niso pri tem nič krivi, oni so samo svojo blago zelo zelo dobro plasirali se zavarovali z super pogodbo in odlično dobro zaslužili, no ležeči policaji umirjajo promet in mislim da strošek za komad ni večji kot 350€ oz. odvisno ali ga naredimo iz asfalta ali naredimo modularnega iz reciklirane gume. In tam kjer so ležeči policaji je promet umirjen kot npr. pri šolah, vrcih in seveda na naši Mladinski ulici kjer jih je zaporedoma 10 kosov. Torej tam vam pa ni bilo zanimivo kakšen sistem postavit, seveda ne če so ležeči policaji, promet umirjen in več kot 40km/h ne moreš dosečt in dejstvo zakaj bi ga posatvili tja če pa se v 100 letih nebi amortiziral.
Pa sram vas bodi, vse po vrsti.
Spomnite se koliko ljudi je umrlo ali se poškodovalo drugje na cestah ali avtocestah in do danes niste naredili nič in po mojih podatkih še dolgo neboste ker imate v odspredju druge stvari za reševat kot so; koga bolj zaJ...., kje zaslužit, kam nakazat, kaj ne plačat .... in utišat ljudi ki preveč vedo.

#144: CLEANER - SMISEL IN STATISTIKA

V mariboru ne rabimo ležečih policajev. Zato imamo luknje na cestah, ki velikokrat bolj umirjajo od ležečih policajev