OHRANITEV MANGRTSKEGA SEDLA – POZIV K RAZUMNEMU RAVNANJU

Komentarji

#204

Se mi zdi, da je potrebno naravo bolj ceniti in jo zaščititi.

(Krško, 2019-12-24)

#214

sem absolutno za to, da se ne povečuje prometa z motornimi vozili v naravi. Grozno je poslušati gromenje motorjev po cestah skozi TNP.

(Sežana, 2019-12-25)

#231

Vzdržuje naj se obstoječa cesta in nameni dostavi, kolesarjem in shutlom, tako kot drugod po Alpah!

(Ljubljana, 2019-12-26)

#239

Se strinjam z argumenti nasprotnikov absurdnega posega v naravno okolje naših gora. Ali je res treba uničiti vse, kar je lepega?

(Ljubljana, 2019-12-27)

#243

V naravo se načeloma hodi peš. Novi grobi posegi v zaščiteno območje so nepotrebni in nesprejamljivi.

(Ljubljana, 2019-12-27)

#246

Sem članica LD LOG POD MANGARTOM in se zavedam pomembnosti te peticije ter si želim, da predlagani cilji privedejo do dejanskih ukrepov tudi na območje lovišča, katerega del je Mangrtsko sedlo.

(Brežice, 2019-12-27)

#258

Sem ćlan LD Log pod Mangrtom in si prizadevam da bi predlagani cilji iz peticije bili realizirani

(Šentjur, 2019-12-27)

#263

je potrebno končno že zaustaviti človekov egoizem, da lahko dela karkoli kadarkoli kjerkoli; da je vse njegovo in da lahko upravlja z vsem na način, kot si sam zamisli. Ampak seveda elita. No, kar naj si mislijo...

(Ljubljana, 2019-12-28)

#264

Načrtovan poseg z gradnjo nove ceste je nepotreben, saj je dražji, poleg tega pa predstavlja nov poseg v naravno okolje.

(Kamna Gorica, 2019-12-28)

#273

Sem domoljub in največji patriot

(Murska Sobota, 2019-12-29)

#275

Ne potrebujemo cest v vsak kotiček domovine!

(Ljubljana, 2019-12-29)

#292

Ker bi se lahko zgledovali po dobrih praksah iz tujine in na Bovškem začeli razmišljati bolj trajnostno, sploh pri prometu, ki ga je v poletnih dneh preveč za tak kraj.

(Vremski Britof, 2019-12-30)

#294

Se strinjam z navedenim v izjavi. Promet naj se omeji, oz. naj se uvede "avtobusni" prevoz.

(Tolmin, 2019-12-30)

#303

Peticijo podpisujem, ker želim, da naše gore ostanejo take, kot so zdaj. Želim si, da so najlepše stvari težje dostopne.

(Godovič, 2019-12-31)

#307

Je to edino logično

(Ljubljana, 2020-01-01)

#309

Treba je ohranit naravne danosti! Že sedaj so preveč turistično usmerjeni naši lepi kraji.

(Celje, 2020-01-01)

#312

Sama misel na izgradnjo nove ceste je neumnost. Ohranitev obstoječe in omejitev prometa bi bila edina smiselna rešitev za ohranitev tega dela parka.

(Bovec, 2020-01-02)

#315

Vrednost varovanja neokrnjene narave je pomembnejša od vrednosti turizma!

(Vodice, 2020-01-02)

#316

Slovenija kot sodobna in demokratična država, ki se zaveda odgovornosti za prihodnost, bi morala svoj edini narodni park jemati smrtno resno - pa ga na žalost ne. Ideja o novem odseku ceste na visokogorsko sedlo je popolnoma nesmiselna, v osrednjem območju narodnega parka pa popolnoma nedopustna. Sramota je, da nismo sposobni tako načrtovati razvoja v Julijskih ALpah, da take ideje sploh ne bi imele možnosti in da bi bil prebivalstvu na sodoben naćin ob popolnem ohranjanju naravne in kulturne dediščine omogočen kakovosten razvoj. Da je to povsem izvedljivo, dokazujejo udlično upravljani narodni parki po Evropi, tudi v naši sosesščini!

(Ljubljana, 2020-01-02)

#320

kER SE NAPAK V NARAVI NE DA POPRAVLJATI

(LJUBLJANA, 2020-01-03)

#323

Uredite obstoječo cesto in spodaj postavite rampo...gorske ceste se plačujejo.

(Kranj, 2020-01-05)

#335

Peticijo podpisujem, ker se z njo zelo strinjam.

(Škofja Loka, 2020-01-06)

#339

Se popolnoma strinjam s peticijo katere namen je ohraniti zelo občutljivo gorsko naravo.
Vsaj na vrhuncu turistične sezone je potrebno iz doline organizirati okolju prijazne javne prevoze, in to ne samo na Mangartsko sedlo, ampak na vseh preobremenjenih dostopih v Triglavski narodni park.
Ohranimo gorske lepote našim zanamcem.

(Slovenj Gradec, 2020-01-06)

#345

Sem tudi gorski stražar in se mi zdi gradnja nove ceste nesmiselna!!!

(Muta, 2020-01-06)

#348

Se strinjam, da naj bi bilo dostop do vrhov prosta hoja, in brez posegov v naravno območje živalstva. Staro cesto bi bilo smiselno zapreti za turistični promet. Bi pa bilo dobro narediti večje parkirišče pred vzponom na sami vrh.

(Slovenj Gradec, 2020-01-06)

#358

Strinjam se, da obnovijo že obstoječo cesto, in obiskovalci doživijo naravo. Ne pa, da gradijo nov odsek ceste in posegajo v okolje.

(Slovenske Konjice l, 2020-01-07)

#359

Avtomobili in hrup motoristov ne sodijo v središče TNP. Ohranimo naravo, kjer je le mogoče.

(Ljubljana, 2020-01-07)

#366

Z željo po ohranitvi narave pred škodljivimi posegi.

(Kranj, 2020-01-07)

#367

ker menim, da je potrebno zaščititi, še dokaj ohranjeno naravo, pred "liberal-komunajzarsko zalego", ki si hoče prilastiti dediščino naših otrok, katero so nam naši očetje zaupali v varstvo!

(Češnjice, 2020-01-07)

#372

Peticijo podpisujem, ker je narava naša skupna vrednota in se čutim odgovorna za njeno ohranjanje.

(Ljubljana, 2020-01-08)

#388

Dovolj kraje naravi!!

(Ljubljana, 2020-01-08)

#389

Naj na Mangartsko sedlo vozi le bus!

(Ljubljana, 2020-01-08)

#393

Peticijo podpisujem, ker se strinjam z razlogi, ki jih je navedel g. Klavora in člani CI Mangrtsko sedlo. Avtomobilov imamo povsod v TNP preveč, ohranjene narave pa vedno manj. Nova cesta bi pomenila še večji pritisk na okolje.

(Bohinj, 2020-01-08)