ZA hitro železnico med Mariborom in Ljubljano

Komentarji

#1803

Pogosto službeno potujem na relaciji MB-LJ-MB.

(Maribor, 2019-07-05)

#1811

Je že čas za modernizacijo železnic in krajšanje razdalj.

(Celje, 2019-07-05)

#1812

Stanje na Štajerski AC je iz dneva v dan hujše, stres vse večji, opušča se marsikateri posel, če ni dovolj donosen, ki bi ga ob ustrezni povezavi sicer sprejel v delo. Odkar se je začel graditi avtocestni križ, razmišljam, zakaj se že tedaj ni vzporedno gradila železniška proga, pa tudi če ne bi šlo za hitro železnico.

(Maribor, 2019-07-05)

#1815

Nujno je razbremeniti ceste in omogociti hitro in varno pot vsem potnikom.Optimizirati je nujno tudi lokalni avtobusni promet od zelezniskih postaj v mestih,do mestnih predelov,tudi tu se izgubi veliko casa.

(Ptuj, 2019-07-05)

#1819

Je nujno decentralizirati državo in olajšati ljudem vsakodnevna potovanja.

(Maribor, 2019-07-05)

#1821

Peticijo podpisujem, ker menim, da je hitra zeleznica nujno potrebna, seveda z obveznim postankom v Celju.

(Celje, 2019-07-05)

#1822

Ker je že čas, moralo bi bit 30 min.

(Maribor, 2019-07-06)

#1824

Napredek!

(Ljubljana, 2019-07-06)

#1830

Sem proti (individualiziranim) voznjam z osebnimi avtomobili in tovornemu cestnemu prometu. Ce so (nekdaj) izkopali zelezniske tire, lahko izruvajo tudi asfalt in cement! V digitalni dobi se je za transportno pridobitev nemogoče izgovarjati na trajanje vožnje in potovanja, saj mobilna globalna povezanost omogoča enako poslovno storilnost kot pisarniska. Razlogi za nov hiter tir so trajnostno gospodarski in ekološki. Idlocilno je vprašanje prostorsko-okoljske rešitve, saj panorama Slovenije ne dovoli umetnega razkosavanja pokrajine. Nova trasa, ki ne bi potekala po recnih kotanjah, je edina perspektiva.

(Maribor, 2019-07-07)

#1838

Ker ni sans da traja voznja z vlakom iz mb do lj 3 ure

(Maribor, 2019-07-09)

#1845

To je smiselno

(Ljubljana, 2019-07-09)

#1846

pogosto potujem Maribor

(kranj, 2019-07-09)

#1861

Peticijo podpisujem, ker je hitrost potovanja enako pomembna kot hitrost komunikacije.

(Miklavž na Dr. polju, 2019-07-10)

#1863

Ker je sramotno da imamo nerentabilen javni prevoz.

(Celje, 2019-07-11)

#1865

Ker se vsak dan vozim v službo v Celje, in so razmere na cestah, še huje pa na železnicah, že vec let nevzdržne.

(Ljubljana, 2019-07-11)

#1875

Si želim hitrejšega in bolj učinkovitega transporta in mobilnosti.

(Celje, 2019-07-11)

#1879

Sedanje razmere so dejansko nevzdržne in prava sramota za državo.

(Ljubljana, 2019-07-14)

#1882

Ker je nujno!!!!

(Rogatec, 2019-07-16)

#1886

Tudi Jesenice - Ljubljana in Koper - Ljubljana!

(Ljubljana, 2019-07-17)

#1888

Peticijo podpisujem ker tudi sam vozim občasno v službo v Ljubljano in menim da je skrajšanje potovalnega časa med Mariborom in Ljubljano nujno. Trenutno stanje je nevzdržno.

(Lenart, 2019-07-18)

#1889

, po nepotrebnem trosimo denar z izgubo casa, umiramo na cestah, onesnazujemo, gospodarstvo nazaduje proti drugim, ker zaostaja infrastruktura, ker postajamo zaostala drzava v srcu Evrope, ker ne izrabljamo sodobnih prometnih tehnologij za boljso info. pretocnost prometa, ljudem unicujemo s tem skupnost/druzine, ne sluzimo dovolj storitev od tujcev, ker se nas prometno izogibajo, ce je le mozno, ....

(Maribor, 2019-07-20)

#1895

Ker bo ac MB. Lj kmalu zadusena s prometom plini pa zastrupili okolje. Glejte Švico kjer gre vlak v vsako vas celo do 30p00m visoko.

(Letus, 2019-07-22)

#1911

Peticijo sem podpisal zaradi potrebnega napredka v izvajanju ukrepov za zmanjšanje obremenitev na okolje, kakor tudi pomembne in prepotrebne povezave na omenjeni osi. Vse se navezuje pa na skrajševanje potovalnih časov.

(Ljubljana, 2019-09-12)

#1914

Potrebujemo hitro povezavo da bo železnica konkurenča avtu in bolj ekološka kot avto

(Ptuj, 2019-09-12)

#1923

1. Vlaki bi morali voziti pogosteje in predvsem hitreje. Treba je uvesti kombinacijo tistih, ki ustavljajo na več postajah in bolj direktnimi, podobno kot RER v Parizu. Npr. LJ-MB ustavi samo v celju, morda še Zidani most, ostalo pa z drugimi vlaki.
2. treba je urediti mobilni signal na področju vseh prog, da lahko v vlaku nemoteno delam na internetu.
3. treba je zagotoviti bolj frekventen mestni promet, tako da tudi s prestopanjem vzame čim manj časa

(Ljubljana, 2019-09-16)

#1925

Ker si želim hitrih vlakov po Sloveniji (in Evropi), s katerimi se bo dalo hitro in učinkovito voziti med mesti!

(Ljubljana, 2019-09-16)

#1936

Predvsem sem za strategijo učinkovitega javnega prevoza, ki bo zaobjela celotno Slovenijo in bo temeljila na učinkovitem železniškem omrežju. Povezava med Mariborom in Ljubljano pa bi morala biti osnova za funkcionalno omrežje, ki bi s tema in ostalimi slovenski centri povezala bolj ruralne regije..

(Slovenj Gradec, 2019-09-26)

#1939

Potrebujemo v Sloveniji boljšo mobilnost in večjo odgovornost do okolja (izpušni plini).

(Velenje, 2019-10-02)

#1948

Hitra železniđka povezava med Mariborom in Ljubljano je nujna za nadaljnji razvoj Republike Slovenije zaradi:
- izboljšanja mobilnosti zaposlenih, ki bistveno poveča produktivnost,
- zaradi večje kakovosti življenja ljudi (in njihovih družin) iz drugega največjega mesta in okolice, ki delajo v Ljubljani,
- zaradi hitrejšega razvoja Maribora in Ljubljane v smislu boljšega dostopa do človeških virov in pretoka znanja, saj 50 minut MB-LJ pomeni tudi 50 min LJ-MB,
- lažji prenos državnih organov v Maribor.

(Vrtovin, 2019-10-23)

#1950

Slovenske avtoceste so preobrememjene. Zelo primerna alternativa za razbremenitev AC je razvoj želežniškega prometa.

(Celje, 2019-10-23)

#1952

Nujna je hitra povezava z glavnim mestom!

(Ptuj, 2019-10-23)

#1958

Tudi če se investicija ne povrne, je nujna.

(Ljubljana, 2019-10-23)

#1959

... smo totalno za časom. Železnica nikakor ni konkurenčna ostalim mobilnim rešitvam - ne po hitrosti, ne po ceni!

(Celje, 2019-10-23)

#1984

V 21em stoletju za potovanje z vlakom med MB in Lj še zmeraj porabimo enako časa kot 160 let nazaj, ko je bila zgrajena.
Vse razvite države vlagajo v železniško infrastrukturo, zato je prav, da tudi Slovenija končno naredi nekaj na tem področju!
Peticijo bi preimenoval v MB-KP 100 minut

(Ljubljana, 2020-03-03)

#1986

Modernizacija železnic je nujna za učinkovito povezovanje med mesti in državami, ter zmanjšanje izpustov v prometu.

(Ljubljana, 2020-03-12)

#1994

Želim hitro, zeleno in ekonomično potovanje med dvema največjim slovenskima mestoma

(Maribor, 2022-12-18)